Ремонт крыши гаража – эффективные способы восстановления целостности покрытий

Ремонт рулонной кровли: как следует восстанавливать герметичность наплавляемой кровли

Рулонная кровля – самый простой и экономичный способ устройства надежно защищенной от осадков крыши. Из-за особенностей применения и технологии монтажа ее называют наплавляемой кровлей.

К элитной категории она не относится, но занимает свою нишу на рынке кровельных материалов.

Она очень популярна благодаря своей практичности: ремонт рулонной кровли не вызывает особых проблем при наличии необходимых инструментов, приспособлений и навыков работы с ними.

-инструкция по укладке рулонного гидроизоляционного материала ↑

Следует отметить следующие эксплуатационные характеристики рулонной кровли:

• небольшой вес и удобство при транспортировке;
• легкость в монтаже и обслуживании;
• эластичность и достаточная механическая прочность;
• водонепроницаемость и хорошие звукоизоляционные свойства;
• соответствие нормам противопожарной и экологической безопасности;
• хорошие теплоизоляционные свойства;
• устойчивость к ультрафиолетовому излучению и перепадам температуры;
• продолжительный срок службы.

В процессе эксплуатации кровельный материал выходит из строя по разным причинам, которые становятся достаточным основанием для начала его ремонта. Об основных правилах и способах его выполнения будет изложено далее.

Устройство кровли из рулонных материалов

Виды восстановительных работ ↑

Отремонтировать наплавляемую кровлю можно несколькими способами. Основных существует два: текущий и капитальный. При текущем ремонте демонтаж старого покрытия не производится.

Выполняется только локальное восстановление целостности наружного кровельного слоя: вскрываются пузыри, в случае плоских кровель – прочищаются водоприемные воронки, восстанавливается покрытие парапетов, герметизируются места примыкания покрытия к парапетам и стенам, производится замена карнизных свесов. Для этого поврежденный участок очищается, грунтуется, после чего наплавляется один-два слоя нового материала.

Капитальный ремонт предполагает тотальную замену герметизирующего покрытия. Для этого старое покрытие следует полностью демонтировать, перекрытие очистить и уложить новый материал.

Капитальный ремонт проводится, если площадь повреждений составляет более 40% общей площади кровли

Как не рекомендуется делать ремонт ↑

Локальный ремонт наплавляемой кровли – временная мера: вскоре она снова будет протекать. Причина в том, что под неявное повреждение кровельного ковра будет продолжать проникать влага, которая будет напитывать утеплитель. Это станет причиной его порчи, появления плесени и потерь тепла.

Обнаружить место протечки бывает очень сложно: по стяжке вода может перемещаться в сторону от места нарушения покрова и проникать в помещение. Кроме того, таких мест может быть несколько. В связи с этим напрашивается вывод: «заплаточный» ремонт может решить проблему лишь частично и не на большой срок.

Гарантировать герметичность в данном случае нельзя.

Другой распространенной ошибкой является укладка нового слоя наплавляемой кровли поверх старого. При этом предполагается, что старый слой рулонного материала будет служить подстилкой и улучшит качество покрытия.

На самом деле это лишь увеличит нагрузку на стропильную систему и обрешетку: вес 1 м² рулонного материала – около 5 кг, а в итоге масса покрытия увеличится существенно, особенно в случае укладки двух слоев.

Конструкция кровли может быть обрушена.

На места повреждения накладываются заплаты, которые временно решают проблему нарушения герметичности кровли

Старое покрытие допускается не демонтировать лишь в том случае, если перекрытие или стропильная система обладает достаточным запасом прочности, а само покрытие – без пузырей и растительности. Конечно, если на крыше уже 7-8 слоев рулонного материала – от него следует избавиться.

Капитальный ремонт мягкой рулонной кровли ↑

Если покрытие меняется полностью, такой ремонт является капитальным. Это делать необходимо, если мер, осуществляемых при текущем ремонте, будет недостаточно: кровля продолжает протекать, заметно ухудшилась теплоизоляция.

Старое покрытие снимается с помощью ножа, топора, монтировки, стамески, скребка, зубила и молотка. Острым ножом выполняются насечки, которые поддеваются монтировкой. Для того чтобы очистить основание, приходится применять и другие инструменты.

Необходимо проверять «разуклонку» на плоских кровлях: если есть нарушения – их необходимо исправить.

Для этого старое основание обрабатывается грунтовкой, после чего накладывается слой цементно-песчаной стяжки, выполненной таким образом, чтобы соблюдался правильный угол уклона в сторону водоприемных воронок. Последние необходимо прочистить.

В области водоприемных воронок необходимо хорошо очистить кровлю и само отверстие

В некоторых случаях требуется замена не только рулонного материала, но и всего кровельного «пирога», а именно – утеплителя, гидро и пароизоляции. У скатных кровель в результате протечки может быть поврежден материал стропил и обрешетки: его следует отремонтировать или заменить. Необходима также обработка древесины антисептиком.

Как выполняется работа по укладке нового рулонного материала вместо поврежденного ↑

Рассмотрим это на примере плоской крыши с основанием из бетонной плиты: именно для такого типа перекрытий чаще всего используется наплавляемая кровля. Ремонтные работы должны выполняться только в теплое время года, в сухую погоду. Вначале необходимо подготовить основание.

Оно должно быть чистым и ровным: все явные впадины следует выровнять цементно-песчаным раствором, выступы счистить топором, зубилом и молотком. Все трещины замазываются.

После этого основание очищается от мусора, пыли и обрабатывается грунтовкой: это улучшает адгезию с гидроизолирующим материалом.

Укладка еврорубероида производится поэтапно. Сначала наносят первый слой подкладочный, без посыпки, а затем второй – с посыпкой, бронированный

Для настилания новой кровли используют рубероид и еврорубероид: последний предпочтительнее, так как может настилаться в один слой, имеет защитное покрытие из каменной крошки и имеет продолжительный срок службы.

Перед укладкой материал необходимо развернуть и оставить в таком состоянии на несколько суток для выравнивания.

Если это выполнить невозможно по причине отсутствия достаточной для этого площади – можно перемотать рулоны на другую сторону, предварительно разделив материал на отрезки нужной длины.

Укладывают еврорубероид на основание, предварительно обработанное битумной мастикой. Допускается и укладка без применения мастики.

Рулон разматывается на поверхности кровли после прогревания его тыльной стороны до состояния плавки материала. Для этого используется газовая горелка для кровельных работ или паяльная лампа.

Особенно тщательно обрабатываются спуски: во время укладки на них наплавляемой кровли в этих местах подкладывается толь, пергамин или рубероид.

Рулонный материал разматывается с помощью «удочки» после прогрева тыльной стороны

Край укладываемого полотнища приклеивают мастикой, после чего рулон разматывается специальным приспособлением – «удочкой».

Еврорубероид тщательно приглаживают, чтобы не допустить образования воздушных пузырей. Каждый новый рулон накладывается с нахлестом в 150 мм.

Если наплавляемая кровля укладывается в два слоя – направление разматывания рулонов для верхнего слоя должно быть перпендикулярно рулонам нижнего.

Текущий ремонт ↑

Однако в некоторых случаях ремонт вполне оправдан: замена всего покрытия в случае повреждения лопатой при чистке снега будет стоить немалых денег. Чтобы избежать лишних трат средств и продлить срок службы кровли, следует вначале определить поврежденное место.

Зачастую там будет наблюдаться пузырь, заполненный водой. Необходимо разрезать и развернуть материал в этом месте подобно конверту, после чего горелкой надо высушить всю влагу. Мастикой, смешанной с сухими опилками и песком, шпатлюют поврежденное место, выравнивая края.

После этого на это место наплавляется широкая заплата, края которой покрываются мастикой.

Разрез покрытия из рубероида высушивается с помощью горелки

Очень эффективен ремонт кровли жидкой резиной: этот материал очень эластичен и обладает хорошей адгезией к рубероиду, так как сам изготовлен из сырья на основе битума. Для ее нанесения можно использовать кисть (подходит для локального ремонта) или воздушный краскопульт.

Жидкая резина обладает способность к сжатию и растяжению, а значит, не боится перепадов температур. Ее также не разрушает УФ-излучение. С помощью этого материала можно продлить срок службы покрытия из рубероида: в случае нанесения жидкой резины на кровлю, ее не нужно будет посыпать галькой или гладким шлаком для защиты.

Жидкая резина является гидрофобной, она способна защищать кровлю в течение 25 лет.

Наносится жидкая резина на участок кровли большой площади с помощью краскопульта

Тонкости ухода за кровлей ↑

Крыша, покрытая рулонным материалом, прослужит дольше при надлежащем уходе. Для этого необходимо в зимнее время периодически счищать с нее снег, причем действовать нужно крайне аккуратно, пользуясь деревянной или пластиковой лопатой.

Это необходимо для того, чтобы уменьшить последствия проникновения влаги в результате таяния снега в микротрещины: замерзая, вода расширяется и разрушает покрытие.

Также необходимо своевременно удалять с поверхности крыши всю растительность, не позволяя ее корням нарушать герметичность крыши.

Растительность с поверхности кровли должна быть удалена

Ремонтные работы по восстановлению кровельного покрытия из рулонных материалов лучше доверить профессионалам.

Причина не только в том, что специалисты выполнят это на качественно более высоком уровне: во время работы приходится пользоваться опасным оборудованием, необходимым для разогрева рубероида.

Кроме того, опытные работники правильно определят необходимый объем ремонтных работ: достаточно ли текущего ремонта или лучше будет капитально отремонтировать крышу. От этого зависит, насколько рационально будут потрачены средства.

Источник: http://goodkrovlya.com/montazh/remont/remont-rulonnoj-krovli.html

Ремонт мягкой кровли технология

Мягкая кровля на сегодняшний день считается одним из наиболее популярных кровельных материалов, используемых как для покрытия частных домов, бань, гаражей, так и для многоэтажного строительства.

Кровельные покрытия данной группы включают в себя штучные и рулонные изделия, изготовленные на основе битума и стекловолокна. Несомненные достоинства этого материала – простота укладки, высокая шумо-, гидро- и теплоизоляция.

В отличие от работы с другими покрытиями технология ремонта мягкой кровли не потребует больших затрат времени и труда, что вполне позволяет произвести все действия самостоятельно.

Возможные дефекты мягкой кровли

Для своевременного предупреждения неприятных моментов, связанных с нарушением целостности кровельного покрытия, крышу дома необходимо периодически обследовать на предмет наличия таких повреждений, как :

• вздутие покрытия;
• появление грибка, мха и гниения в ямках, трещинах, способствующих скоплению воды;
• отслоение в зонах нахлеста и местах стыковки полотен материала;
• механические дефекты в результате контакта кровли с растяжками, антеннами, ветками, льдом.

Чтобы увеличить срок службы мягкого кровельного покрытия, следует не реже двух раз в год проводить наружные обследования с целью обнаружения и своевременного устранения видимых дефектов. Кровля нуждается в регулярной очистке от веток, мусора и строительных материалов, оставшихся на крыше после сооружения надкровельных конструкций, во избежание их возможного утапливания в кровельное полотно.

Выбирая материалы для ремонта мягкой кровли, рекомендуется обратить внимание на наиболее популярные их виды :

• для верхнего слоя – унифлекс, линокром, изопласт, изоэласт (обладают сроком эксплуатации более 10 лет);
• для нижнего слоя – бирепласт, стеклоэласт, техноэласт (отличаются эластичностью и создают дополнительную теплоизоляцию).

Материалы для верхнего слоя должны содержать в своем составе минеральную присыпку для защиты от солнечного излучения, их толщина колеблется в пределах от 4,5 до 5 мм. Толщина материалов для нижнего слоя – от 3 до 3,5 мм.

Выбор мастики

Укладка верхнего слоя мягкого рулонного полотна производится с применением битумно-полимерного материала, образующего цельное эластичное покрытие, способное выдерживать механические и температурные деформации основания. Мастика для ремонта мягкой кровли может быть использована как в холодном, так и в горячем состоянии.

Холодная мастика (битум и рубероид) применяется для ремонта внутренних слоев кровли, горячий материал (толь и деготь) – в качестве наружного покрытия. Обязательным условием является содержание в мастике битума и смеси пылевидного типа, например, гипса, извести и золы.

Осуществляя ремонт мягкой кровли своими руками, можно также самостоятельно изготовить битумную мастику.

Холодная смесь образуется в результате смешивания одной порции наполнителя с двумя порциями битума и таким же количеством бензина.

Смешивать компоненты можно только после того, как в нагретом до 180 градусов битуме полностью испарится вся вода. Далее масса охлаждается и берется непосредственно в работу.

Для приготовления горячей мастики понадобится котел, в котором битум нужно нагреть до 200 градусов, медленно добавляя наполнитель. В процессе смешивания температура не должна опускаться ниже 160 градусов, в противном случае битумная масса будет низкого качества.

Следует помнить, что разогретый битум нужно вливать в бензин, и ни в коем случае не бензин в битум! Перемешивать содержимое котла необходимо деревянной палкой. Битумная мастика не предназначена для длительного хранения, работу с ней необходимо начинать сразу же после приготовления.

Особенности ремонта мягкой кровли

Перед тем, как отремонтировать мягкую кровлю, производится визуальный осмотр поверхности крыши с целью определения масштаба работ. Различают три вида ремонта :

1. Текущий, направленный на устранение небольших дефектов кровельного полотна (трещин, дыр, разошедшихся стыков).
2. Капитальный – необходим в том случае, когда текущий ремонт не в состоянии обеспечить должную водонепроницаемость крыши.
3. Аварийный – производится в результате протечки, либо после непредвиденного повреждения поверхности крыши.

Для удаления небольших дыр и трещин дефекты заливают битумной мастикой, приклеивают кусок рубероида, после чего сверху наносят дополнительный слой битума.

Соединение разошедшихся стыков осуществляется так: материал приподнимается, пространство под ним подсушивается при помощи горелки, потом на сухой участок наносится битум, и материал снова опускается.

Проблемный стык еще раз обрабатывается мастикой.

Капитальный ремонт мягкой рулонной кровли осуществляется по следующей схеме :

• снимается изношенное покрытие;
• восстанавливается цементная стяжка и, если необходимо, то прокладывается тепло-, паро- и гидроизоляция;
• укладывается новый кровельный материал.

Для исключения возможного скопления воды на поверхности крыши следует залить ее водой, отметить мелом участки, где вода не стекла.

Согнать воду и подсушить крышу, после чего отмеченные места залить горячей мастикой или уложить дополнительный слой рубероида толщиной не более 1 мм.

Заключительным этапом станет укладка верхнего слоя кровли с последующим нанесением на него специального состава, нейтрализующего негативное воздействие внешней среды.

Перед началом восстановительных работ необходимо подготовить следующее оборудование для ремонта мягкой кровли :

• газовую горелку (разогреть покрытие можно и паяльной лампой, однако в этом случае рабочий процесс существенно затянется);
• топор или монтажный резак для демонтажа старого покрытия;
• острый нож для резки материала;
• маклавицы для нанесения грунтовки и битумной мастики;
• веник или метла для удаления мусора.

Осуществляя ремонт кровли в зимнее время, к перечисленному оборудованию следует добавить деревянную лопату для очистки поверхности крыши от снега. Не стоит забывать и о спецодежде, без перчаток, ботинок и рабочих штанов из плотной ткани приступать к работе не рекомендуется.

Важным условием безопасной работы с газовой горелкой является использование защитных очков.

Инновационные веяния в проведении ремонта мягкой кровли

Сезонные перепады температур влекут за собой губительные последствия для мягкого покрытия, приводя к растрескиванию, вздутию и оголению участков крыши.

Применяя устаревшие способы, необходимость в частичном или капитальном ремонте кровельного полотна возникает раз в 1-2 года, принося с собой дополнительные расходы по демонтажу старого и приобретению нового материала.

Технология ремонта мягких кровель с применением жидкой резины – относительно новый и безопасный метод, широко применяющийся в современном строительстве.

Инновационная технология позволяет исключить текущий и капитальный ремонт кровли на срок порядка 30-50 лет благодаря таким качественным показателям, как :

• безопасность – двухкомпонентная эмульсия на водной полимерно-битумной основе наносится специальным оборудованием методом холодного напыления, исключающего возникновение пожара при проведении строительных работ; в составе субстанции не содержатся вредные летучие соединения;
• долговечность – материал, нанесенный на поверхность, практически сразу застывает, образуя надежную резиновую мембрану, стойкую к высоким и низким температурам;
• высокая эластичность – коэффициент предельного удлинения готового покрытия составляет более 1000%, что наделяет данный материал способностью к «самозаживлению».

Новая технология ремонта мягкой кровли дома уже давно завоевала популярность у зарубежных строительных компаний благодаря отсутствию недостатков, присущих устаревшему методу, основанному на применении мягких битумных покрытий. Жидкую резину можно использовать как на плоских, так и на скатных конструкциях, а простота нанесения полотна позволяет произвести все работы, не прибегая к помощи профессионалов.

Похожие новости

Источник: http://krovlya-mp.ru/remont-myagkoj-krovli-tehnologiya.html

Выполнение ремонта крыши гаража

Ремонт кровли гаража требуется, кода возникает протечка либо разрушается верхнее покрытие. Если его не восстановить, то возможны значительные повреждения элементов конструкции.

Кроме того, при попадании воды портятся инструменты и оборудование, начинается коррозийный процесс автомобиля.

Лучше сделать ремонт крыши гаража в самом начале, чем потом выполнять серьезные восстановительные работы.

Поверхность, покрытую мягким материалом, отремонтировать достаточно легко. Специальной подготовки не потребуется, даже новички без труда справятся с этой задачей.

Подготовительный этап

Крышу можно смело отнести к наиболее уязвимым частям гаражного бокса. Дело в том, что на гараж оказывают воздействие атмосферные осадки. Мягкое покрытие может быть достаточно устойчивым, но очень многое зависит от характеристик материала. Современные покрытия, если их уложили на крышу гаража строго в соответствии с предписаниями производителя, имеют длительный срок службы.

На монтаж кровли крыши гаража нужно обращать пристальное внимание. Перед началом восстановительных работ внимательно осмотрите крышу гаражного бокса. Оцените состояние кровельного материала, определите степень его износа. Локальный ремонт возможен только в том случае, если вы видите небольшие повреждения, расположенные локально. Тогда вы можете заменить отдельные участки настила.

При серьезных повреждениях проще сразу сделать ремонт крыши либо положить новый слой. Для этого могут быть использованы мастика, рубероид, мягкий рулонный материал. Если крыша имеет наклон, оставьте отремонтированный слой. Он будет выполнять роль гидроизоляционного покрытия. На него сделайте обрешетку, положите на нее мягкую кровлю. Вместо нее возможна укладка листового материала.

Ремонт зависит от того, какой материал применялся. Перед тем как начать работы, тщательно очистите покрытие кровли от пыли. Удалите мусор, загрязнения и засохшую мастику.

При обнаружении сквозных пробоин для ремонта кровли сделайте крестообразный надрез материала. Отогнув края, удалите влагу, попавшую под кровлю, избавьтесь от мусора.

Если вы видите, что мягкая кровля сильно изношена, вырежьте ее. Обязательно просушите покрытие гаражного бокса, только после этого можно заниматься локальным ремонтом. Возьмите газовую горелку.

Используя ее, вы высушите крышу гаража. Если горелки нет, то можно взять строительный фен.

Обратите внимание на то, что покрывать гараж мягкой кровлей можно только в теплую и сухую погоду.

Как сделать локальный ремонт

Вы обнаружили, что восстановить покрытие нужно только в некоторых местах? Купите материал, например, технониколь или рубероид. Кроме того, будет нужна битумная мастика. Процесс ремонта состоит из следующих этапов:

1. Надрежьте старое покрытие, отогните края.
2. Тщательно просушите это место.
3. Разогрейте битум, промажьте им отверстие. Так вы предотвратите проникновение влаги во внутренние слои гаражной кровли.
4. Вырежьте квадрат из технониколи или рубероида, учитывая размеры отверстия. Вложите его внутрь.
5. Нанесите на заплатку битумную мастику, плотно прижмите отогнутые края.

Обратите внимание на то, что внешнюю заплатку нужно располагать так, чтобы она на 15 см перекрывала ремонтируемый участок. Используя в качестве заплатки рубероид, наклеивайте на мастику. Рекомендуется дополнительно промазать его слоем битума. Нанесите его сверху заплатки, особое внимание уделяя краям. Битум посыпьте песком, излишки удалите после высыхания.

Возможна ситуация, когда вам придется вырубить большой кусок гаражной кровли. Полость следует закрыть рубероидом и битумом, а потом нужно поставить заплатку так, как это описано выше.

Заплатка должна быть надежно связана с поверхностью кровли. Это важный момент, которому следует уделить внимание.

Чтобы заплатка держалась хорошо, снимите защитный слой рубероида, состоящий из мелкозернистой крошки. Купите солярное масло, им вы размягчите верхний слой материала.

Возьмите металлический шпатель, уберите им мелкозернистую крошку. Наносить масло можно щеткой. Если ее нет, то подойдет обычная кисть.

Реставрация старой кровли

Если при изучении состояния крыши вы увидели, что мягкая кровля гаража сильно износилась, придется заняться ее реставрацией. Как определить то, что материал нужно менять? Вы увидите следующие признаки:

• трещины на всей поверхности;
• локальные вспучивания материала;
• множественные отверстия в кровле.

Мягкая кровля изнашивается под воздействием осадков, ультрафиолета. Негативное влияние оказывает перепад температур. Процесс реставрации лучше производить в самом начале, когда еще не требуется менять обрешетку.

Ремонт крыши гаража не обойдется без битумной мастики. Она отлично гидроизолирует поверхность, заполняя самые мелкие трещины. Перед нанесением мастику нужно разогреть. Заливка кровли мастикой не потребует от вас больших финансовых вложений, стоимость ремонта крыши гаража доступна.

При работе с паяльной лампой и разогретой смолой нужно соблюдать технику безопасности. Когда вы нальете битум на крышу, сверху насыпьте слой песка. Это дополнительно защитит поверхность от солнечных лучей, она прослужит дольше.

Заранее купите материалы для мягкой кровли гаража. В магазинах есть продукция отечественных производителей, цены на нее доступные. Лучше всего приобрести наплавляемые материалы для мягкой кровли.

Это современное покрытие, состоящее из нескольких слоев. Оно надежно защищает гаражный бокс от влаги, служит очень долго. Все можно сделать самостоятельно, замена покрытия выполняется достаточно просто.

Если вы решили отремонтировать крышу сами, то вам понадобится газовая горелка.

Рулонный материал укладывайте так, чтобы не было пузырей на поверхности. Рубероид настилают на разогретую мастику. Проще всего работать с помощником: один человек наливает битум, а второй раскатывает рубероид и тщательно прижимает его к поверхности. Битум нужно наливать полосой так, чтобы она была немного шире материала.

Полосы стелют с небольшим нахлестом, они должны находить друг на друга хотя бы на 20 см. Когда вы уложите материал, то оставьте его минимум на 12 часов. За это время мастика подсохнет.

После этого можно заняться укладкой 2-го слоя ковра. В этом случае настилайте рубероид так, чтобы полотна располагались со сдвигом.

Стыки не должны располагаться рядом, только так можно гарантировать высокую степень гидроизоляции кровли.

Обратите внимание на количество слоев материала. Если он мягкий, гараж нужно накрывать, сооружая пирог из нескольких слоев. Их число зависит от того, какая крыша у гаражного бокса. Если она плоская, то нужно сделать 5 слоев рубероида. При уклоне кровли меньше 15 градусов положите 4 слоя. Если крыша имеет скат от 45 градусов, то достаточно 2 слоев материала. При среднем уклоне делают 3 слоя.

Нижние слои, прилегающие к основанию, делают из толя или рубероида, покрытого мелкозернистой крошкой. Для внешнего покрытия лучше приобрести материалы, имеющие крупнозернистую посыпку. Они надежно защитят поверхность бокса от воздействия окружающей среды.

Как делать монтаж

Вы решили покрыть гараж мягкой кровлей? Это правильное решение, ведь она служит до 25 лет. Особого ухода за поверхностью не требуется.

Ремонт мягкой кровли гаража состоит из нескольких этапов. Сначала очистите поверхность от мусора, затем прогрунтуйте битумом. Раскатайте рулон на 50 см, хорошо прогрейте конец паяльной лампой или газовой горелкой. Прогрев очень важен, ведь при недостаточном прокаливании материала его концы отстанут от кровли.

Разогрев наплавляемое покрытие, прижмите его к крыше. Поверхность пройдите катком. Раскатайте рулон еще на полметра, прогрейте изнанку материала паяльной лампой. Повторяйте процесс до тех пор, пока кровля для гаража не будет сделана полностью.

Помните о том, что листы нужно положить внахлест. Если вы собираетесь сделать ремонт крыши, мягкой кровлей покрыть ее просто. Но помните, что вы должны положить минимум 2 слоя материала. Работайте быстро и аккуратно. Запрещено ходить по только что отремонтированной поверхности, ведь это может привести к разрыву слоев материала и нарушению гидроизоляции.

Если гараж без крыши, то под наплавляемые листы нужно сделать сплошную обрешетку. Положите фанеру, надежно зафиксируйте ее на поверхности.

Заключение

Своевременный ремонт гаража позволит избежать больших расходов. Внимательно выбирайте материал для покрытия крыши. Заранее определите число слоев, оно зависит от вида кровли. Чем больше скат, тем меньше слоев материала нужно настилать при ремонте.

Источник: https://garazhov.ru/roof/remont-krishi.html

Как устранить дефекты мягкой рулонной кровли

Капитальный ремонт мягкой кровли, с полным демонтажем старого покрытия, – удовольствие не из дешевых. К тому же, процесс требует не только значительных финансовых вложений, но и серьезных трудозатрат.

Однако он неизбежен, если присутствуют множественные повреждения материала – более 40 процентов от общей площади.

В этом случае главная задача в ходе текущего ремонта – вовремя обнаружить дефекты покрытия, которые могут привести к протечкам, и восстановить целостность гидроизоляционного полотна.

Основные причины возникновения протечек:

• технически необоснованное проектное решение, неправильно подобранные материалы;
• нарушение технологии проведения работ по возведению стропильной системы, монтажу кровельного покрытия, неправильное устройство узлов примыканий к дымоходам, вентканалам, выходам на крышу, антенным стойкам и другим конструкциям;
• пренебрежение правилами эксплуатации;
• механические повреждения;
• разрушение материалов под воздействием внешних негативных факторов, в первую очередь, климатических и биологических.

Часто встречающиеся изъяны кровельного ковра

При своевременном устранении дефектов рулонная кровля прослужит гораздо дольше заявленного в гарантийных обязательствах срока, поэтому важно проводить обследования крыши каждый сезон.

Особенное внимание при визуальном осмотре следует уделить местам пересечения с инженерными коммуникациями, сопряжениям покрытия с различными элементами кровли.

Рассмотрим, как справиться с характерными повреждениями мягкой кровли, которые встречаются наиболее часто.

Способы восстановления целостности покрытия

Вид дефекта	Причины появления	Способы устранения
Незначительные механические повреждения	Такие повреждения появляются вследствие нарушения целостности полотна во время монтажа и во время эксплуатации – к примеру, растяжками антенн.	Порез или пробитая дыра небольшого размера устраняются локально. На место повреждения накладывается заплата из рулонного материала, размер ее должен превышать диаметр перекрываемого изъяна кровли на 10-15 см. Заплату наклеивают на мастику или приплавляют.В случае множественных повреждений можно настелить сверху еще один-два слоя покрытия, предварительно заделав дыры вышеуказанным способом.
Отслаивание от основания, отслаивание одного слоя от другого	Недостаточное сцепление с поверхностью может быть следствием ряда факторов: если основание не было предварительно очищено от мусора, просушено, прогрунтовано праймером, если полотно во время наплавления было недостаточно плотно прижато или недостаточно разогрето, а также если кромки верхнего слоя не были очищены от защитной крупнозернистой посыпки.	Полотна разъединяются, очищаются, тщательно промазываются мастикой и приклеиваются. Места разрывов сверху закрываются полосами рулонного материала (при этом ширина их должна составлять не менее 20 см), все швы и стыки дополнительно обрабатываются мастикой.
Впадины глубиной более 10 мм	Впадины образовываются в том случае, если поверхность основания имела значительные углубления и не была выровнена.	Полотно в месте впадины разрезается конвертом, отгибаются концы материала, затем поверхность основания выравнивается с помощью цементно-песчаной стяжки. Очищенные и высушенные отогнутые углы приклеивают на место, затем сверху накладывается двухслойная заплата, перекрывающая место разреза на 10 см.
Вздутия – воздушные или с водой	Такого рода неприятности – следствие несоблюдения технологии укладки (как правило, монтаж в дождливую погоду на влажную поверхность) или попадания влаги между слоями пирога другим способом – например, вследствие повреждения пароизоляции, использования намокшего из-за неправильного хранения теплоизолирующего материала.	Вздутия устраняются таким методом: поврежденное место разрезается конвертом, концы отгибаются, очищаются от грязи, далее участок следует хорошо просушить. Дальнейшая последовательность работ зависит от причины вздутия. Если нарушен пароизоляционный слой, то необходимо восстановить его целостность, если причина в утеплителе – соответственно, потребуется просушить утеплитель. Затем поверхность основания прогревается газовой горелкой, углы приклеиваются, на отремонтированный участок сверху накладывается заплата.
Разрывы кровельного ковра	Чаще всего разрывы появляются в местах стыковки плит – виной всему процесс деформации. Также разрывы появляются в районах примыкания кровли к металлическим свесам, где прослеживается процесс смещения – это результат температурных перепадов, по-разному воздействующих на бетонную плиту и металлическую поверхность.	Для нейтрализации последствий деформации в виде разрывов поверх поврежденного участка накладывают заплаты. Для заплат рекомендуется выбирать материалы на полиэстеровой основе (в маркировке материалов обозначается литерой «Э»), а швы промазать мастикой. Предварительно требуется обеспечить плотное прилегание металлопокрытия к основанию.
Появление трещин в верхнем слое покрытия	Со временем, под действием разрушающих факторов, и в первую очередь, ультрафиолета, происходит так называемое старение материала. Гораздо более подвержены такому недостатку не защищенные крупнозернистой посыпкой виды покрытий.	Проблема решается нанесением теплостойкой полимерно-битумной мастики с добавлением алюминиевой пудры или нанесением поверх мастики посыпки, выполняющей функции защиты от солнечных лучей.

Источник: http://okrovle.com/remont-krovli/ustranenie-defektov-rulonnoj-krovli.html

Ремонт крыши гаража – эффективные способы восстановления целостности покрытий

Кровля из любых материалов снашивается во время эксплуатации. На нее плохо влияют падающие ветви с деревьев, дожди, град, снег, порывы ветра. Основным признаком нарушение цельности рассматриваемой конструкции являются протечки. При их обнаружении следует сразу же делать осмотр покрытия и обзаводиться материалами с целью проведения реконструкции.

Крыши гаражей приготавливаются при помощи мягких и твёрдых изделий. К первым относят рулонный кровельный материал, стеклобит, бикрост, еврорубероид, ко вторым – черепицу металлическую, металлопрофили.

Если на кровле есть бесчисленные либо серьезные вздутия, прорывы, неисправные участки, необходимо выполнить полную замену покрытия или провести его комплексный ремонт. При несущественных повреждениях можно обойтись реставрацией настила, которая не просит ощутимых затрат наличных средств, времени и сил.

Большие работы рекомендуется воплощать в жизнь не в зимний период, а в жаркий период времени, подбирая периоды, когда встречается очень мало осадков. Аварийное возобновление покрытия делается в любую погоду. Но нужно учесть, при каких температурах позволяется применить те или другие материалы для восстановления.

Ремонт мягкими материалами – правила и специфики

Рулонный кровельный материал позволяет сделать ремонт крыши гаража практически за несколько часов. Алгоритм его использования следующий:

• С покрытия убираются загрязнения.
• Дыры и проемы расширяются топором.
• Рулонный кровельный материал режется на заготовки. Их размеры обязаны подходить геометрическим показателям восстанавливаемых участков.
• В середину отверстий на кровле подается мастика на битумной основе либо разогретая на костре смола. Сверху на них устанавливаются подготовленные заплатки.
• Куски рулонного кровельного материала опять заливаются расплавленной композицией, накрываются еще одним слоем латок и отделываются мастикой.

Подобный ремонт гарантированно освободит автодомик от протечек. Но через определенный промежуток времени они возникнут в остальных местах покрытия. Во избежание аналогичной ситуации и отодвинуть сроки следующих работ по восстановлению, рекомендуется полноценно застелить кровлю:

• На отреставрированную поверхность наносят слой гудрона.
• Рулонный кровельный материал раскраивают на полосы. Последние кладут с нахлестом в 15 см по всей территории крыши.
• Если во время монтажа появляются пузырьки, их необходимо очень осторожно надрезать острым ножиком, прижать к поверхности и намазать сверху гудронной смесью.

Рулонный кровельный материал предоставляет возможность с маленькими денежными расходами создавать целостное и покрытие высокого качества. В большинстве случаев он ложится в 1 слой. Двойной пирог из данного материала вырабатывается лишь в вариантах, когда автодомик находится в эксплуатации в не простых условиях, в местах с большими ветрами, обильными снегопадами.

Бикростом обновлять крышу гаража собственными руками еще легче. В данном случае не необходимо применять гудрон, специализированную мастику. Для проведения работ необходим только сам материал для кровли, устройство в виде Т-образной палки и атмосферная горелка.

Покрытие рулонного типа раскатывается на 0,5 м. Его изнаночная часть нагревается и плотно прижимается к обрабатываемому основанию.

Бикрост разматывают еще на 0,5 м и повторяют вышеописанную процедуру. Все дальнейшие полосы устанавливаются точно также. Их кладка выполняется с нахлестом (до 80 мм).

ЭПДМ-мембрана – новый способ восстановления кровли

Быстрый и эффективный ремонт крыши гаража выполняется при помощи вулканизированных эластичных изделий. Их делают из специального каучука с обозначением EPDM и имеют такие рабочие положительные качества:

• стойкость к осадкам атмосферы разного типа и ультрафиолету;
• сохранение пластичности при температуре до -40–45 °С;
• отсутствие надобности использования специализированных устройств во время работы с «дышащими» пленками.

Ремонт покрытия кровли посредством ЭПДМ-пленок начинается с демонтажа элементов из металла кровли и чистки последней от грязи. Последующий алгоритм действий приведен ниже:

• Крыша ровняется. Будет лучше, чтобы высотные перепады на ней не превышали 15 мм.
• Мембранная ткань расправляется на площадке (газон, травяная лужайка) возле гаража и подымается наверх.
• ЭПДМ-полотно раскладуется на кровле, сворачивается надвое (одна его часть должна покрыть вторую).
• Свободный от пленки участок крыши отделывается с помощью валика неопрен-каучуковой композицией. Она повышает сцепку мембранной ткани к древесным, железным, кирпичным и основам из бетона.
• Отогнутый кусочек покрытия идет назад на место и тщательно проглаживается. Операция делается валиком для малярных работ. Его необходимо переместить от центра листа к краешкам, с целью удаления из-под пленки воздушные пузырьки.
• Подобные действия производятся со второй частью покрытия.

Мембранная ткань ЭПДМ прокатывается по всей территории. Демонтированные раньше фартуки, детали отводов воды, планки карнизов устанавливаются на место и крепятся. Сейчас кровля не пропустит ни одной капли дождя в гараж.

Капитальный ремонт твёрдых покрытий – как делается?

Черепицу металлическую, профилированный лист при крепком износе эксперты рекомендуют менять полноценно. Смысла воплощать в жизнь их выборочный ремонт нет. Старые изделия бережно разбираются. С крыши убирается грязь и пыль. Если будет необходимость заделываются трещины и остальные недостатки основания.

Профилированные листы монтируются и закрепляются (от середины к краешкам) самосверлящими шурупами, начав с верхней части кровли. Смежные изделия ложатся один на один на одну волну.

Монтаж кровельной черепицы из металла проводится снизу вверх. Ее некоторые детали устанавливаются с нахлестом. Процесс крепления данного материала имеет две специфики.

Самое первое, части покрытия обязательно между собой соединяются посредством спецзамков (размещены по краешкам каждого отдельного листа).

Второе, фиксация настила делается особенными самосверлящими шурупами, которые снабжены резиновой прокладкой.

Источник: http://modut.ru/zagorodnyj-dom/remont-kryshi-garazha-jeffektivnye-sposoby/

Ремонт крыши гаража. Нюансы и технологии

Так уж сложилось, что гараж в нашей стране это не только место стоянки автомобиля, а и намного больше. Это, как правило, мастерская, место хранения вещей, и даже погреб для запасов продуктов. Однако, как для любой постройки, требуется периодический ремонт кровли гаража. Какие варианты восстановления кровельного пирога возможно применить в процессе работы, и что нужно учитывать?

Оценка ситуации ↑

Ремонт крыши может потребоваться в разных ситуациях, от профилактического мелкого восстановления отдельных участков до полной замены настила при серьезных разрушениях кровли. Приняв решения о начале реставрационных работ, следует изначально осмотреть и оценить сложившуюся ситуацию, с дальнейшим определением направления работы.

1. На первое, что следует обратить внимание, это состояние несущих конструкций: перекрытия гаража, и стропильной системы (если такова присутствует). В случае, когда все находится на должном уровне, то следует перейти к изучению самого кровельного пирога и настила. При наличии протечек между плитами перекрытия, или же проседания или износа стропил придется заниматься в первую очередь вопросом несущих оснований вплоть до замены стропил.
2. Гидроизоляция. Это главная защита гаража от протечек кровли. Если есть следы подтеков, стоит озаботиться ее восстановлением или же полной заменой слоя.
3. Кровельный настил. Он может быть изготовлен с разных материалов от битумных мягких вариантов в гаражных кооперативах, до листового в частном секторе и отдельно стоящих строениях.

Также если подолгу приходится работать в помещении гаража, желательно позаботиться об утеплении кровельного пирога, если его нет, или же заменить изношенный слой теплоизолятора.

После осмотра и оценки сложившейся ситуации можно приступать к ремонтным работам, которые зависимо от сложившихся обстоятельств могут нести местечковый характер, или же полноценное восстановление всего накрытия.

Чаще всего битумные мягкие типы кровельного материала используются в гаражных кооперативах, где помещение перекрыто железобетонными плитами. В различных ситуациях действуют по-разному.

• Мягкое покрытие крыши нужно внимательно осмотреть, если оно в приемлемом состоянии, а места имеют лишь точечные дефекты, то можно обойтись заделкой этих мелких пробоин. Как правило, эти трещины и вздутия видны изначально. На обнаруженных участках делаются разрезы ножом крест-накрест. Концы покрытия отводятся, а место тщательно очищается от загрязнения. На поверхность заливается разогретый битум, и края покрытия приклеиваются на него. Сверху разрезы перекрывают латками, из рубероида посаженными на расплавленный горячий битум.

• При полной замене кровельного материала потребуется очистка всей поверхности крыши от старого настила, а также мусора. В итоге должна получиться чистая железобетонная плита. Битум расплавляют в емкости с подогревом до жидкого состояния. Изначально следует тщательно «проконопатить» составом стыки плит, после чего горячий битум наносится на всю поверхность несколькими слоями.
• Также такой ремонт можно осуществить перекрытием плит полосами нарезанного рубероида, который склеивают тем же горячим битумом.

Совет

Следует помнить, что рулонные материалы укладываются внахлест минимум на 150 мм. Монтаж осуществляют по схеме снизу вверх (по наклону), и каждая следующая полоса должна накрыть предыдущую.

Участки, прилегающие к дымарям и вентиляционным трубам, предварительно изолируются отдельно, слоями материала, причем дымоходы негорючим и термостойким полотном. После чего их сверху накрывают рубероидом и заливают битумом.

При ремонте мягких покрытий крыш гаражей особое внимание следует уделять местам соприкосновения с соседними строениями (гаражами или хозпостройками), так как именно на этих участках чаще всего возникают протечки, их лучше всего перекрывать с запасом.

По стоимости использование битума и рубероида — самый оптимальный и бюджетный вариант ремонта. Но, можно провести более дорогостоящие работы, создав кровельный настил с утеплением, и перекрытием листовым материалом.

Внимание

Важно знать, что ремонт, во время которого старый слой мягкой кровли перекрывается новым, вполне возможен, но не желателен. Это опасно в плане пожарной безопасности (быстром возгорании толстого слоя битумных материалов), а также гидроизоляционных свойств, когда в толще сложнее обнаружить место протечки.

Существуют современные варианты мягких кровельных покрытий, например наплавляемые материалы или же ЭПДМ мембраны. Их преимущество перед старыми рулонными типами накрытий заключается в создании сплошного бесшовного настила. Такой вариант также можно использовать для крыш гаражей, но обойдется он дороже.

Ремонт крыш с листовым настилом ↑

Такие варианты накрытий присущи гаражам в частных домовладениях. Обычно это отдельно стоящее сооружение накрытое шифером, профнастилом и прочими жесткими материалами. А если имеет место двухскатный тип крыши, то в наличии и полноценная стропильная система.

Ремонт подобных кровель также может нести местечковый характер или же быть полноценным с заменой всего настила или даже стропил.

Ремонт листовых кровельных покрытий ↑

Самый распространенный вариант это шифер, или же профнастил. Если имеют место единичные протечки на отдельных участках стоит их выявить. И заменить лист настила. Но, имеется несколько нюансов в таком процессе.

• Обычно листовые материалы уложены внахлест, то есть по схеме снизу вверх, и нижние элементы перекрыты верхними с последующей фиксацией. Чтобы заменить один-два листа, потребуется демонтировать верхний ряд.
• Старые крыши перекрытые шифером, монтировались на гвозди.

  Эти крепежи сегодня можно заменить более удобными кровельными саморезами с резиновыми накладками.

• После укладки новых элементов настила, их так же перекрывают верхними рядами.
• Дополнительно можно использовать силиконовые герметики на нужных участках (выходах вентиляционных каналов и дымовых труб).

Более тщательный подход требует полный ремонт кровли гаража. Что стоит учесть в таком случае?

1Полная замена кровельного настила требует тщательной проверки стропильной системы. Возможно, она также нуждается в ремонте, замене, или монтаже с нуля. В случае, когда просто меняется кровельный настил нужно прикинуть, сможет ли имеющаяся стропильная система выдержать такую нагрузку. При укладке мягкой кровли (битумной черепицы) понадобится создание сплошной обрешетки!2Важно, не забывать о гидроизоляции. Если заменяется весь настил, то на стропила укладывают и новое покрытие защищающее конструкцию от влаги. Материал расстилают поперек скатов по схеме снизу вверх, с перекрытием внахлест предыдущей полосы. Гидроизоляционное полотно прижимают и крепят элементами обрешетки, на которую и монтируют новый кровельный настил.3Утеплитель целесообразно укладывать, в случае если в гараже предусмотрено работать даже в холодный период года на протяжении значительного времени. Теплый кровельный пирог будет не только играть роль теплоизоляции, но предохранит от преждевременной коррозии тыльной стороны профнастила или металлочерепицы.

Совет

Монтаж утеплителя обязательно осуществляется с сопутствующими слоями. Со стороны чердака обязательно изначально кладут паробарьер, потом между стропилами изготавливается слой термоизоляции, перекрытой сверху гидроизоляцией с обрешеткой, и уже потом кровельный настил.

Нюансы битумной черепицы ↑

В частном секторе чаще всего все хозпостойки и гаражи перекрывают тем же материалом что и дом. Сегодня довольно часто стала использоваться битумная черепица, что нужно знать о ее укладке на гараж.

1Технология монтажа соблюдается такая же, как и при перекрытии дома. Изначально готовится кровельный пирог, с обязательной гидроизоляцией.2Важным моментом укладки мягкой кровли является изготовление сплошной обрешетки. Ее лучше всего сделать с использованием плит OSB-3, закрепленных к стропилам на саморезы.3Саму битумную черепицу монтируют при положительных температурах, с показателем выше чем +5 градусов. При этом не используется подогрев в виде горелок и паяльных ламп.

В целом монтаж такой крыши несложен, просто следует руководствоваться рекомендациями производителей материала.

Лучше всего не доводить состояние крыши гаража до того момента, когда потребуется капитальный ремонт.

Ведь заменить несколько поврежденных участков настила намного проще и дешевле, чем проводить полноценное восстановление или возведение с нуля.

Поэтому при обнаружении небольших протечек или повреждений покрытия стоит провести местечковый профилактический ремонт, или же заменить лист профнастила новым. Тогда срок службы такой крыши возрастет.

© 2019 stylekrov.ru

(10 votes, average: 0,00 5)

Источник: http://stylekrov.ru/remont-krovli-garazha.html